輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都(dōu)能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調(diào)整前要將滾筒軸(zhóu)兩(liǎng)端螺(luó)栓放鬆(sōng)一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散(sàn)熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密(mì)封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合(hé)麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進(jìn)煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托(tuō)滾。
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