輸送機底座由:框(kuàng)架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽(cáo),換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了(le)偶爾(ěr)會出一(yī)些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶(dài)輸送機的(de)振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶(dài)打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝(zhuāng)貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質(zhì)量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙(xì)過大(dà)或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞(huài),托輥(gǔn)兩側密封圈進(jìn)煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
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