輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常(cháng)見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑(huá)啟動(dòng)不起來,這種故障是(shì)由於皮(pí)帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位(wèi)置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾(gǔn)筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度磨損(sǔn)間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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