河池帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒落、設（shè）備（bèi）損壞（huài），還可能（néng）引發（fā）安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石（shí）、糧（liáng）食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障（zhàng），它不僅（jǐn）會影響輸送效（xiào）率，還可能導致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其（qí）原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏（piān）離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過程中存在誤差，如（rú）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布（bù）不均（jun1）：物料在輸（shū）送帶上的分布（bù）不均勻，特（tè）別是（shì）在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度（dù）不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不均（jun1）、邊緣磨損（sǔn）等，也（yě）會影響其運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是（shì）一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均（jun1）勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差（chà）超（chāo）過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在（zài）跑偏（piān）現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查（chá）法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如（rú）果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度（dù）。

物料（liào）分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是（shì）通過（guò）觀察物料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物（wù）料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料（liào）分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的檢測（cè）工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工（gōng）具有（yǒu）激（jī）光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾（jiū）正和預防。以（yǐ）下是一（yī）些常用的糾（jiū）正（zhèng）和預防（fáng）方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線（xiàn）與（yǔ）輸送機縱向中（zhōng）心線（xiàn）不重合，可以通過調整（zhěng）托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料（liào）在輸（shū）送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導（dǎo）致（zhì）跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的（de）部件，以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行（háng）檢查（chá）和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作（zuò）人員的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度（dù），確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。