輸(shū)送機底(dǐ)座由:框(kuàng)架,清掃器,驅(qū)動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵(jiàn)部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸(shū)送能力強(qiáng),距離遠且(qiě)結構簡單(dān)並易於維護。皮(pí)帶輸(shū)送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸(shū)送(sòng)帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮(pí)帶跑偏如(rú)果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶(dài)使用時(shí)間長,維修質(zhì)量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原(yuán)因是由於(yú)油(yóu)量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法(fǎ)是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大(dà)彎(wān)曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
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