帶式輸送機在運行過程(chéng)中,皮帶跑偏是一個常見且(qiě)需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安(ān)全事故。因此,通過運行(háng)檢查法捕捉跑偏(piān)跡象對於確保(bǎo)輸送機的正常運(yùn)行(háng)至關重要。
帶式輸送(sòng)機運行(háng)檢查法捕捉跑偏跡(jì)象
帶式輸(shū)送機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)中常(cháng)用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會(huì)影響輸送效率,還可能(néng)導致設備損壞和安全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長(zhǎng)設備壽命(mìng)具有重要意義。
一(yī)、跑(pǎo)偏(piān)現象及其原(yuán)因
皮帶跑偏是指輸送帶在(zài)運行過程中偏離中心線,向一側(cè)偏移的現象。跑偏的原因多(duō)種多樣,主要(yào)包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝(zhuāng)精度直接影響(xiǎng)皮(pí)帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤(wù)差(chà),如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致(zhì)皮帶跑偏。
物料分布不均:物(wù)料在(zài)輸送帶上的分布(bù)不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮(pí)帶受力不均,從而產生跑(pǎo)偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和(hé)托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵(jiàn)部件。如果滾筒兩側鬆緊(jǐn)度不一致、托輥損壞(huài)或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶(dài)本身的質(zhì)量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏(piān)。
設(shè)備老化:長期運行的設備會(huì)出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采(cǎi)取(qǔ)一係列運行檢查法。以下(xià)是一些(xiē)常用的方法(fǎ):
觀察法
觀(guān)察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可(kě)以通(tōng)過肉眼觀察皮帶的運行狀態(tài),看其(qí)是否在中心(xīn)線上穩(wěn)定(dìng)運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在(zài)跑偏現象。此外,還(hái)可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一(yī)側堆(duī)積過多時,也可能導致皮帶(dài)跑偏。
測量法
測量法是通(tōng)過測量相關參數來判斷皮(pí)帶(dài)是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸(shū)送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查(chá)托(tuō)輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有(yǒu)重合且偏差超過一(yī)定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏(piān)現象。
檢查頭尾滾(gǔn)筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心(xīn)線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查(chá)法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷(duàn)是否跑偏(piān)的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振(zhèn)動較(jiào)大(dà),特別是出現左右晃動的情況(kuàng),可能意味著(zhe)輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各(gè)個部分的關鍵部(bù)位。如果(guǒ)接頭不正或老(lǎo)化變質,也可能(néng)導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期(qī)檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查(chá)法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情(qíng)況來(lái)判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布(bù)情況:如果物料在輸送帶上分布(bù)不均勻,特別是在一側堆積過多時(shí),可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶(dài)上的(de)均勻分布。
調整物料分布(bù):如果(guǒ)發現物料(liào)分布不均,應及時(shí)調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業(yè)工具檢測法
專業工具檢(jiǎn)測法是利(lì)用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的(de)檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助(zhù)更準確地判斷(duàn)輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施(shī)
一旦(dàn)發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施(shī)進行糾正和預防。以下是一些常用(yòng)的糾正和預(yù)防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒(tǒng):如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行(háng),可(kě)以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液(yè)壓杆來平衡兩側(cè)的張緊力,從(cóng)而(ér)糾正跑偏。
調整(zhěng)物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一(yī)側堆積過(guò)多導致跑偏。
安裝(zhuāng)導料槽:在輸送(sòng)帶上安裝導料槽,可(kě)以引(yǐn)導物料均勻分布,減(jiǎn)少跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞(huài),應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換(huàn)老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶(dài),避免因(yīn)皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確(què)保設備處於良好的運行狀態(tài)。
潤滑和清潔:定期(qī)對(duì)滾筒、軸承等部(bù)件進行潤滑和清潔,減少(shǎo)磨損和故障的發生。
安裝(zhuāng)糾偏裝置
自(zì)糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小(xiǎo)幅度的跑偏時,裝置可以(yǐ)自動調整皮帶的位置,使其回到中(zhōng)心線(xiàn)上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安(ān)裝外(wài)力糾偏裝置,通過液壓或機械方(fāng)式調整皮帶(dài)的位置。
提高操(cāo)作(zuò)人員的(de)技能水平
培訓(xùn)操作人員:定期(qī)對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全意識。
製定操作規(guī)程:製定詳細的操作規程和安全(quán)製度,確保操作人員按照規程進行(háng)操作(zuò),減少人為(wéi)因素導(dǎo)致(zhì)的跑偏現象。
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