溮河帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶（dài）式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物（wù）料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此（cǐ），通（tōng）過運行檢查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中（zhōng）的一種常（cháng）見故障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還（hái）可能導（dǎo）致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確（què）保輸送（sòng）機的（de）正常運行和延長設（shè）備壽（shòu）命具（jù）有重要意義。

一、跑偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的（de）現象（xiàng）。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安（ān）裝誤（wù）差：輸送機的安（ān）裝精度（dù）直接影響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不（bú）均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托（tuō）輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部（bù）件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會（huì）導致皮帶（dài）跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一（yī）側（cè），則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多（duō）時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量（liàng）相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測量工具（jù）（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者（zhě）不平（píng）行或中心線不重合，也可能（néng）導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢（jiǎn）查接頭的連接情況和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送（sòng）帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側（cè）堆積過多時，可能（néng）導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保（bǎo）持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以通過調（diào）整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑偏（piān）的可（kě）能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護（hù）

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查（chá）和維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在（zài）輸（shū）送機上安裝自糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大（dà）時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員（yuán）進行（háng）培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程（chéng）和安全製度，確保操作（zuò）人員按照規程進行（háng）操作，減（jiǎn）少人為因素導致的（de）跑偏現象（xiàng）。