皮帶輸（shū）送機經過長時間的高（gāo）強度運行，加上物料摩擦、尖（jiān）銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸送帶不可避免（miǎn）會（huì）出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低（dī）輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的（de）補救（jiù）方（fāng）法，對保障生產連續（xù）性至關重（chóng）要（yào）。下麵，我（wǒ）們將詳細探討皮帶輸送機輸（shū）送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳（ruì）、較（jiào）大的異物，如石塊、金屬件（jiàn）等（děng），在輸送（sòng）帶運行過程中，異物卡住並劃開輸（shū）送帶造（zào）成。在礦山（shān）、采石場等行業（yè），若物料篩選不徹底，這種情況尤為（wéi）常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶（dài）受到過大的瞬間拉力（lì），比如啟動、製動過（guò）於猛（měng）烈，或者輸送的物料重量突然大（dà）幅增加，超過了輸送帶的承載極（jí）限。
表麵磨損：長時（shí）間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷（duàn）刮（guā）擦輸（shū）送（sòng）帶表麵，導致表（biǎo）麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶（dài）跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌（guǐ）道，邊緣部位（wèi）與機架、托輥（gǔn）等部件發生過度摩擦，從而造成破（pò）損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不（bú）當，如（rú）硫化溫度、壓力控製不準確，或者使（shǐ）用時間（jiān）過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準（zhǔn）備工作：清理（lǐ）破損部位，去除（chú）表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的（de）打磨機對（duì）破損周圍的輸送（sòng）帶表麵（miàn）進行打磨，增加（jiā）表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水：在打（dǎ）磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼（tiē）在破（pò）損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶之間（jiān）的空（kōng）氣。
硫化處理：將（jiāng）硫化機的硫化（huà）板放置（zhì）在修補部位（wèi），連接好（hǎo）溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般（bān）為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶（dài）厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分（fèn）鍾）進行硫化。硫化過（guò）程（chéng）中，要嚴格控製溫度和壓力，確（què）保硫化效果。
冷卻脫模：硫（liú）化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的（de）優點是修（xiū）補後的強度高，與（yǔ）原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺（quē）點是操作過（guò）程（chéng）複雜，需要專業的設備和技術人員，而且硫（liú）化時間較長，會導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化（huà）修補（bǔ）一樣，先（xiān）清理破（pò）損部位（wèi）的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨（mó）。
塗刷膠水：選擇專（zhuān）用的冷粘膠水，在打磨後的（de）表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾（jǐ）分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將（jiāng）冷粘修補膠片或膠條粘貼（tiē）在破（pò）損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補（bǔ）材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根（gēn）據冷粘膠水的說明書要（yào）求，等待膠水固化。一般（bān）情況下，常溫下固化時（shí）間（jiān）為 2 - 4 小（xiǎo）時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短（duǎn）時間內完成修（xiū）補，減少生產停機時間；缺（quē）點是修補後的強度相對熱硫化修補（bǔ）較低，在承受較大拉力和摩（mó）擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊（qí）破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的（de）兩端對齊，確保輸送帶的中心（xīn）線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的（de）金屬卡子（zǐ）或皮（pí）帶扣。將金屬卡子（zǐ）或皮帶扣安裝在破損的兩（liǎng）端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查（chá）調整：安裝完成後，檢查機（jī）械連接件是否牢固，輸送帶是否能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整（zhěng）。
機械修補的（de）優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶（dài）的運行；缺點是機械（xiè）連接件會（huì）增加（jiā）輸送帶（dài）運行的阻力，而且會對輸送帶造成進（jìn）一步的損傷，縮短輸（shū）送帶的使（shǐ）用壽命，因（yīn）此隻能作為臨時應急（jí）措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素，選擇（zé）合適材質、規格和強度的輸（shū）送帶（dài），避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控（kòng）製輸送物料的粒度和雜質（zhì）含量，在進料口設置（zhì）篩（shāi）網、除鐵器等（děng）設備，防止尖銳、較（jiào）大的異物進入輸送（sòng）帶，減（jiǎn）少對輸送帶（dài）的劃傷和撕（sī）裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送（sòng）帶的運行狀（zhuàng）態（tài），包括是否跑偏、表麵磨損情況、接（jiē）頭是否（fǒu）開裂等。發現問題（tí）及時處理，避免小問題發展成大故障（zhàng）。
調整設備參（cān）數：合理調整（zhěng）輸送帶的張緊力、運行速（sù）度等參數，避免輸送帶因張（zhāng）緊力過（guò）大或過小、運行（háng）速度過快（kuài）等（děng）原因造成破損。同時，確（què）保托輥（gǔn）、滾筒等部件的正常運轉，減少（shǎo）輸（shū）送帶與這（zhè）些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中（zhōng），我們需要根據（jù）輸送帶（dài）的破（pò）損（sǔn）情況，選擇合適的補（bǔ）救方（fāng）法（fǎ），並做好日常的預防和維護工作（zuò），以延（yán）長輸送帶的（de）使用壽命，保障生產的高（gāo）效、穩定運行。
產品谘詢熱線
191-3189-9111
聯（lián） 係 人：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公司地（dì）址：河北（běi）省棗強縣崔莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北（běi）呱呱呱视频在线观看輸送（sòng）機械有限公司 版權所有 網站地圖：TXT站點地圖（tú） | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網（wǎng）站建設
您的當前位置：