輸送機底座由(yóu):框架,清掃(sǎo)器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部(bù)件,包括滾(gǔn)筒(tǒng),軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且(qiě)結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了(le)偶爾會(huì)出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮(pí)帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高(gāo)低不一(yī)致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固(gù)、皮帶扣(kòu)質量 差、皮(pí)帶使用時間(jiān)長,維修質量差等(děng)原因(yīn)造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除(chú)源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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