衡（héng）山皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障（zhàng）如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調（diào）整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾（gǔn）筒（tǒng）安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸（shū）送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾（gǔn）筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法（fǎ）是更換（huàn）托輥，升井修（xiū）複（fù），減小落貨點的（de）高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。