漢（hàn）濱帶（dài）式（shì）輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式（shì）輸送機在運行過程中（zhōng），皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機（jī）的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏（piān）是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行（háng）檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正常（cháng）運行和延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影（yǐng）響皮（pí）帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托（tuō）輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心（xīn）線不（bú）重（chóng）合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會導致皮帶受力不（bú）均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥（gǔn）是支（zhī）撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫落，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不（bú）均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是（shì）最直（zhí）接、最（zuì）簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否（fǒu）在（zài）中心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，也（yě）可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測（cè）量法是通過測量相關（guān）參數來判（pàn）斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱（zòng）向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查（chá）頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在（zài）運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動（dòng）的情況（kuàng），可能意（yì）味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老（lǎo）化變質，也（yě）可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨損程度。

物（wù）料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物（wù）料（liào）在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如（rú）果物（wù）料在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時（shí），可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻（yún）分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料（liào）分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下（xià）是一些（xiē）常（cháng）用（yòng）的糾正（zhèng）和預防方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶（dài）上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應（yīng）及時更（gèng）換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期（qī）對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部（bù）件進行潤（rùn）滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機（jī）上安裝自（zì）糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員（yuán）的技能水平

培訓操（cāo）作（zuò）人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提（tí）高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度，確保操作人員按照規程進（jìn）行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現（xiàn）象。