帶式輸送機在運行過程中,皮帶(dài)跑(pǎo)偏是一個常見且需要及時解(jiě)決的問題。跑偏不(bú)僅會(huì)導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此(cǐ),通過運行檢查(chá)法捕(bǔ)捉跑偏(piān)跡象對於(yú)確保輸送機的正(zhèng)常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工業中(zhōng)常用的物料輸(shū)送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行(háng)業。皮帶跑偏是輸送機(jī)運(yùn)行過程中的一(yī)種常見(jiàn)故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全(quán)事故。因此,通過運行檢(jiǎn)查法(fǎ)及時發現(xiàn)和捕捉跑偏跡象(xiàng),對於確(què)保輸送機(jī)的正常運行和延長設備壽命具有(yǒu)重要意義(yì)。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中(zhōng)偏離中心線,向(xiàng)一側(cè)偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤(wù)差:輸送機的(de)安裝精度直接影響皮帶的運行穩定(dìng)性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭(tóu)尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特(tè)別是在一側堆積過(guò)多時(shí),會(huì)導致皮帶受力(lì)不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥(gǔn)問題:滾筒(tǒng)和托輥是支撐和驅動(dòng)皮帶的關鍵部件。如(rú)果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫(tuō)落,都(dōu)會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均(jun1)、邊緣磨損等,也會影響(xiǎng)其運行穩定性,導致(zhì)跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損(sǔn)和(hé)老(lǎo)化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏跡象
為(wéi)了(le)及(jí)時發現和捕捉(zhuō)皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的(de)檢查方(fāng)法。運行人員(yuán)可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果(guǒ)皮帶明顯偏向一側,則說(shuō)明(míng)存在跑偏(piān)現象。此(cǐ)外,還(hái)可(kě)以觀察物(wù)料在輸送帶上的分布情況(kuàng),如果物料分布(bù)不均勻,特別是在一(yī)側堆(duī)積過多時,也可能(néng)導(dǎo)致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑(pǎo)偏的方法。具體步驟如下:
檢查托(tuō)輥橫向中心線(xiàn)與輸送機縱向中心線(xiàn)的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫(héng)向中心線與輸(shū)送機(jī)縱向中心(xīn)線(xiàn)的(de)重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一(yī)定範圍(如3mm),則輸送(sòng)帶可能存在(zài)跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保(bǎo)頭尾滾(gǔn)筒在同一中心線上且平行(háng)。如果兩者不(bú)平行(háng)或中心線不重合,也可(kě)能導致輸送帶跑偏。
運(yùn)行檢查法
運行檢查法(fǎ)是通過觀察皮帶在運行過程中的(de)振動和晃(huǎng)動情況來判斷是否跑(pǎo)偏(piān)的方法。具體步驟如下:
觀(guān)察輸送帶的(de)振(zhèn)動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接(jiē)頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過(guò)程中跑偏。因此,需要定期檢(jiǎn)查接(jiē)頭(tóu)的連接情況和磨(mó)損程度。
物料分(fèn)布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸(shū)送帶上的分布情況來判斷是(shì)否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分(fèn)布情況:如果物料在輸送帶上分(fèn)布不(bú)均勻,特(tè)別是(shì)在一側(cè)堆積過(guò)多時,可能導致輸送帶跑偏。因此(cǐ),應保持物(wù)料(liào)在輸送帶上的均勻分布。
調整物料(liào)分(fèn)布(bù):如果發現(xiàn)物料分(fèn)布不均,應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的(de)均勻性(xìng)。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是(shì)利用專業(yè)的檢測(cè)工具(jù)對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常(cháng)用的檢(jiǎn)測工具(jù)有激光測距儀、水(shuǐ)平儀(yí)、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸(shū)送(sòng)帶是(shì)否存在跑偏現(xiàn)象。
三、跑(pǎo)偏的糾正與預防(fáng)措施
一旦發(fā)現皮帶跑偏的跡象,應立(lì)即采取措(cuò)施進行糾正和預防。以(yǐ)下是一些常用的糾正和預防方法(fǎ):
調(diào)整托(tuō)輥和滾筒
調整托輥(gǔn):如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可(kě)以通過調整滾筒的軸承座絲(sī)杠或液壓杆來平衡兩(liǎng)側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上(shàng)的均勻分(fèn)布,避(bì)免一側堆積過(guò)多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料(liào)槽(cáo),可以引導物料均(jun1)勻分布,減少跑偏的可(kě)能性。
更換損壞部(bù)件
更換損壞的托輥和滾筒:如(rú)果托輥或(huò)滾筒損壞,應(yīng)及時更換新的部件,以確(què)保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶(dài):如果皮(pí)帶老化嚴重,應及時更換新的皮(pí)帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設(shè)備:定期對輸送機的(de)各個(gè)部件進行檢查和維護,確保設備處於良好(hǎo)的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件(jiàn)進行潤滑和清潔,減少(shǎo)磨損和故障的發生。
安(ān)裝糾(jiū)偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾(jiū)偏(piān)裝置(zhì),當皮(pí)帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自(zì)動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較(jiào)大時,可(kě)以安裝外力糾偏(piān)裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人(rén)員的(de)技能水平
培訓(xùn)操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育(yù),提高他們的操作技能和安全意(yì)識。
製定操作規程:製定(dìng)詳細的操作規程和安全製度,確保操作人(rén)員(yuán)按照(zhào)規程(chéng)進行操作,減少人為因(yīn)素導致的跑(pǎo)偏現象。
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