海珠帶（dài）式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致（zhì）物料撒（sā）落（luò）、設備損壞，還可能引發安（ān）全事（shì）故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運（yùn）行過（guò）程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在（zài）輸送（sòng）帶上的分布不均（jun1）勻，特別（bié）是在一側堆（duī）積過多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量（liàng）問題，如（rú）厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響（xiǎng）其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的（de）設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是（shì）最直接、最簡（jiǎn）便的（de）檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情（qíng）況（kuàng），如果物（wù）料（liào）分布（bù）不均（jun1）勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測（cè）量（liàng）法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向（xiàng）中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有重合（hé）且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則（zé）輸（shū）送帶（dài）可能存在跑偏（piān）現象。

檢查頭（tóu）尾滾（gǔn）筒的平行度和（hé）中心（xīn）線（xiàn）：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步（bù）驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸（shū）送帶在（zài）運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察物料（liào）分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物（wù）料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料（liào）分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工具（jù）對輸送帶的運（yùn）行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助更（gèng）準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑（pǎo）偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正（zhèng）和預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾（wěi）滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布（bù）

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶（dài）上安裝導（dǎo）料（liào）槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更（gèng）換新（xīn）的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老（lǎo）化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避（bì）免因（yīn）皮帶質量（liàng）問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進（jìn）行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸（shū）送（sòng）機上安裝（zhuāng）自糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時（shí），可以安（ān）裝（zhuāng）外力糾偏裝置（zhì），通過液壓（yā）或機（jī）械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能（néng）和（hé）安（ān）全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進（jìn）行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。