輸送機底座(zuò)由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元(yuán)組(zǔ)成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶(dài)輸(shū)送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩(shéng)高低不一(yī)致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要(yào)擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量(liàng)、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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