海寧帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題（tí）。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡象（xiàng）對於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應（yīng）用（yòng）於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行（háng）檢查法及（jí）時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和（hé）延長設（shè）備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運行過程中偏離中心（xīn）線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多（duō）樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向（xiàng）中（zhōng）心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側（cè）鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行的（de）設備會（huì）出（chū）現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此（cǐ）外，還可以觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積（jī）過多時（shí），也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相（xiàng）關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重（chóng）合（hé）度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者（zhě）不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能（néng）導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法（fǎ）是（shì）通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如（rú）果（guǒ）輸送帶在（zài）運行過程中振動較（jiào）大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能意味（wèi）著輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查（chá）接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物料在（zài）輸送（sòng）帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送（sòng）帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶（dài）上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現物料分布（bù）不均（jun1），應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻（yún）性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具檢（jiǎn）測法是（shì）利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢（jiǎn）測工具有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這（zhè）些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預（yù）防措（cuò）施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正（zhèng）和預防。以下是一些常用的糾（jiū）正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平（píng）衡（héng）兩側的張緊（jǐn）力（lì），從而糾（jiū）正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料（liào）：確保物料在輸送帶上的（de）均（jun1）勻分布，避免一側堆（duī）積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻分布（bù），減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行檢查（chá）和（hé）維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態（tài）。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以（yǐ）自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安（ān）裝外（wài）力糾偏（piān）裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調（diào）整皮帶（dài）的位置（zhì）。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。