輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能(néng)力(lì)強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機(jī)使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮(pí)帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一(yī)側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生(shēng)在導(dǎo)向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳(jiā)裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方(fāng)法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾(gǔn)軸受力(lì)過大彎曲。處理方(fāng)法(fǎ)是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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