海（hǎi）口皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸（shū）送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶爾會出（chū）一些（xiē）故障（zhàng）也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送（sòng）機的振（zhèn）動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速（sù）機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。