海澱皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架（jià），清掃器，驅（qū）動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時（shí）間長（zhǎng）了偶（ǒu）爾會出一（yī）些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整（zhěng）好；
（5）機（jī）尾滾（gǔn）筒、導（dǎo）向滾筒沒（méi）有調整（zhěng）好都能引起皮（pí）帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如（rú）果（guǒ）發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮（pí）帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時（shí）間長，維（wéi）修質（zhì）量（liàng）差（chà）等原因造成的，方法（fǎ）是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶（dài），加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因（yīn）是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油（yóu）
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七（qī）、托輥（gǔn）不轉
其原（yuán）因（yīn）是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。