輸送(sòng)機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊(jǐn)裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸(shū)送(sòng)能(néng)力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障(zhàng)是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤(méi)滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷(duàn)開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減(jiǎn)少張力(lì)及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散(sàn)熱(rè)性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是(shì)調整油量、清除源煤(méi)。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側(cè)密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用(yòng)防震托滾。
上一(yī)信息:沽源滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝(zhuāng)
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