貴港帶式（shì）輸送機（jī）運（yùn）行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需（xū）要及時解決的問（wèn）題（tí）。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引（yǐn）發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的正常（cháng）運（yùn）行至關重（chóng）要。

帶式輸送機（jī）運行檢查（chá）法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送（sòng）機作為現代工業中常（cháng）用的（de）物料（liào）輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因（yīn）

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托（tuō）輥橫向中心線與輸（shū）送機縱（zòng）向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏（piān）。

設備（bèi）老化：長期（qī）運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運（yùn）行檢查法。以（yǐ）下（xià）是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說（shuō）明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中心線與（yǔ）輸送機縱向（xiàng）中心線（xiàn）的重合度：使用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合（hé）度（dù）。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差（chà）超（chāo）過（guò）一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不（bú）重合（hé），也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行（háng）檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左（zuǒ）右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸（shū）送帶的接頭是（shì）連接各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正（zhèng）或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟（zhòu）如（rú）下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀（zhuàng）態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平（píng）儀、振動（dòng）傳感器等。這些（xiē）工（gōng）具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是（shì）一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線（xiàn）不重合，可以（yǐ）通過調整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾（gǔn）筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶（dài），避免因皮帶質量問題導致（zhì）跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查和維護（hù），確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件（jiàn）進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶（dài）的（de）位置。

提高（gāo）操作人（rén）員的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程進（jìn）行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。