貴港皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分（fèn），由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原（yuán）因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向（xiàng）滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢（láo）固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞（huài）、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥（gǔn），升（shēng）井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。