輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動(dòng)輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離(lí)遠且(qiě)結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾(ěr)會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾(gǔn)筒空轉(zhuǎn)但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是(shì)由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及(jí)時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的(de),處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是(shì)更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托(tuō)輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉(fěn)後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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