關（guān）嶺皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托（tuō）輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅（qū）動單元（yuán）:是皮帶（dài）輸送機（jī）的動（dòng）力部分，由安裝在（zài）機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩（shéng）高（gāo）低不（bú）一致；輸（shū）送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因（yīn）是由皮帶張（zhāng）力過大（dà）、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨（mó）損間隙過（guò）大或外殼（ké）穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。