光村鎮帶（dài）式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸（shū）送（sòng）設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦（kuàng）石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致（zhì）設（shè）備損壞和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶跑（pǎo）偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離（lí）中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性（xìng）。如果（guǒ）安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻（yún），特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側（cè）鬆緊度（dù）不一致、托（tuō）輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨（mó）損等（děng），也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行的（de）設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等（děng），這些都（dōu）會導致皮（pí）帶跑（pǎo）偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要（yào）采取（qǔ）一係列運（yùn）行檢查法（fǎ）。以（yǐ）下是一些常（cháng）用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人（rén）員可以通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是（shì）在（zài）一側堆（duī）積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參（cān）數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟（zhòu）如下（xià）：

檢查托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送（sòng）機縱向（xiàng）中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能（néng）導致輸送（sòng）帶跑（pǎo）偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具（jù）體（tǐ）步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現（xiàn）左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是（shì）連接各個部分（fèn）的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化（huà）變質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具（jù）對（duì）輸送帶的（de）運（yùn）行狀（zhuàng）態進行測量的方法。常用（yòng）的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應（yīng）立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用的（de）糾正和（hé）預防方法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如（rú）果托輥橫向中（zhōng）心線與輸（shū）送機縱向中心線（xiàn）不重（chóng）合（hé），可以通過調整（zhěng）托輥（gǔn）的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側（cè）鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不（bú）平（píng）行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻（yún）分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞（huài），應及時更換新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤（rùn）滑和（hé）清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓或機械（xiè）方式調整皮帶的位置（zhì）。

提高操（cāo）作人員的技能水（shuǐ）平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操（cāo）作技能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細（xì）的操作規程和安全（quán）製度，確保（bǎo）操作人員按照規程進行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏（piān）現象。