弓長嶺（lǐng）皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是（shì）皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出（chū）一（yī）些故障（zhàng）也是在所難免（miǎn）的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造（zào）成的，方（fāng）法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張（zhāng）力（lì）及時更換新（xīn）皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更（gèng）換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋（mái）住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體（tǐ）結（jié）合麵不平、對口（kǒu）螺（luó）栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落（luò）貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。