工布江達皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸（shū）送機底（dǐ）座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時（shí）間長（zhǎng）了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障如（rú）下：

一（yī）、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中（zhōng）有橫（héng）向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有（yǒu）調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑（pǎo）偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調（diào）整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶（dài）使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置，減（jiǎn）少張力（lì）及時更換新皮（pí）帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整（zhěng）油量（liàng）、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換（huàn）密封圈、擰（nǐng）緊箱體結（jié）合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差（chà），或落貨點使用（yòng）防（fáng）震托滾。