甘南皮（pí）帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底（dǐ）座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸（zhóu）承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機（jī）的動力部分，由（yóu）安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用（yòng）時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳（chuán）動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝（zhuāng）在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心（xīn）不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導（dǎo）向（xiàng）滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以（yǐ）利於（yú）調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是調（diào）緊拉（lā）緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮（pí）帶（dài），加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大（dà）或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方（fāng）法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除（chú）源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口（kǒu）螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大（dà）彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托（tuō）滾。