帶(dài)式輸(shū)送機在運行過程中,皮帶跑偏是(shì)一個常見且需要及時解決的問(wèn)題。跑偏不僅會導(dǎo)致物料撒落、設備損壞,還可能引發安(ān)全事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於(yú)確保輸送機的(de)正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象
帶式(shì)輸送機作(zuò)為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食(shí)、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機(jī)運行過程中的一種常見(jiàn)故障,它不僅會影響輸送效率,還可能(néng)導(dǎo)致設備損壞和安(ān)全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法(fǎ)及時(shí)發現和捕捉(zhuō)跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重(chóng)要意義。
一(yī)、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程(chéng)中偏離中心線,向一(yī)側(cè)偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括(kuò)以下幾(jǐ)個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮(pí)帶的運行(háng)穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾(gǔn)筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶(dài)上的分布不均勻,特別是在(zài)一側堆(duī)積過多時,會導致皮(pí)帶受(shòu)力不均(jun1),從而(ér)產生跑偏現象(xiàng)。
滾(gǔn)筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的(de)關鍵部(bù)件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質(zhì)量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也(yě)會影響其(qí)運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備(bèi)會出現磨損和老化現象(xiàng),如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運(yùn)行檢查法捕捉跑偏跡象
為(wéi)了(le)及時(shí)發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需(xū)要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法(fǎ):
觀(guān)察(chá)法
觀察法是最直接、最簡(jiǎn)便的檢查方法(fǎ)。運行人員可以通(tōng)過(guò)肉眼(yǎn)觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在(zài)跑偏現象。此外,還可以觀察(chá)物料在輸送帶上的(de)分布情(qíng)況,如果物料分布不均勻,特別(bié)是在一側(cè)堆積過多時,也(yě)可能導致皮帶(dài)跑偏。
測量法
測(cè)量法是通(tōng)過(guò)測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向(xiàng)中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激(jī)光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如(rú)果兩者沒有重(chóng)合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏(piān)現象。
檢查頭尾滾筒的平行度(dù)和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果(guǒ)兩者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察(chá)皮帶在運(yùn)行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步(bù)驟如下:
觀(guān)察輸送帶的振動情況:如(rú)果輸送帶在運行過程中振動較大,特(tè)別是出現左右晃動的情(qíng)況,可能(néng)意味(wèi)著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正(zhèng)或老化(huà)變質,也(yě)可能導致(zhì)輸送帶在運(yùn)行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭(tóu)的連接情況和磨損程度。
物料分布檢(jiǎn)查法
物(wù)料分布檢(jiǎn)查法是通過觀察物料在輸送帶上(shàng)的分布情況來判斷是(shì)否跑偏(piān)的方法。具體步驟如下:
觀察物料(liào)分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在(zài)一側堆積過多(duō)時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料(liào)在輸(shū)送帶(dài)上的均勻分布。
調整物料分布:如果(guǒ)發現物料分布不均,應及時調整物(wù)料分布,確(què)保(bǎo)物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳(chuán)感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏(piān)的跡象,應立即采取措施(shī)進行糾正和預防。以(yǐ)下是一些常用的(de)糾正和預防方法:
調(diào)整托輥和滾(gǔn)筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托(tuō)輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度(dù)不(bú)一致或頭尾滾筒不平行(háng),可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓(yā)杆來平衡兩側(cè)的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分(fèn)布
均勻分布物料:確(què)保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多(duō)導致跑偏。
安裝(zhuāng)導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均(jun1)勻分(fèn)布,減少跑偏的可能性。
更換(huàn)損壞部件
更換(huàn)損壞的托(tuō)輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應(yīng)及時(shí)更換新的部件,以確保輸送(sòng)帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換(huàn)新的皮帶,避免(miǎn)因皮帶(dài)質量問題導致跑偏。
加強(qiáng)設備維護
定期檢查設備:定(dìng)期對輸送機的各(gè)個(gè)部件進(jìn)行檢查和維護,確(què)保設(shè)備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔(jié):定期對滾筒、軸承等部件進(jìn)行潤滑和清潔,減(jiǎn)少磨損和故障(zhàng)的發生。
安裝糾偏裝(zhuāng)置
自糾偏(piān)裝置:在(zài)輸送機上安裝自糾偏裝(zhuāng)置(zhì),當皮(pí)帶發生(shēng)小幅度的跑偏時,裝置可以自動調(diào)整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮(pí)帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過(guò)液壓或機械方式調整皮帶的(de)位置。
提高操作(zuò)人員的技能水平
培訓操作(zuò)人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全(quán)意(yì)識。
製定操作規程:製定詳細的操作規(guī)程和安(ān)全製度,確保操作人員按照規程進行操作(zuò),減少人為因(yīn)素(sù)導致的跑偏現象。
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