帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會(huì)導致(zhì)物料撒落、設備損壞(huài),還可能引發安全事故。因此,通過運(yùn)行檢(jiǎn)查(chá)法捕捉跑偏(piān)跡象對於確保輸送(sòng)機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象
帶式(shì)輸送機作為現代工業中(zhōng)常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤(méi)炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運(yùn)行過程中的一種常見故障,它不僅會影響(xiǎng)輸送(sòng)效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重(chóng)要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心(xīn)線,向一側偏移的現象(xiàng)。跑偏的原因多種多樣,主要包括(kuò)以下幾個方麵:
安裝誤差(chà):輸送機的安裝精度直接影(yǐng)響皮帶的運行穩(wěn)定性。如(rú)果安裝過程中(zhōng)存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導(dǎo)致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是(shì)在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏(piān)現象。
滾(gǔn)筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一(yī)致、托輥損壞或脫落,都會導致(zhì)皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質(zhì)量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響(xiǎng)其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期(qī)運(yùn)行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨(mó)損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現(xiàn)和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些(xiē)常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡(jiǎn)便的檢查方(fāng)法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行(háng)狀態,看(kàn)其是否在中(zhōng)心(xīn)線上穩(wěn)定運行。如果皮帶明(míng)顯偏向一側,則說明存在跑偏(piān)現象。此外,還可以觀察物料在輸(shū)送帶上的分布情況,如果(guǒ)物料(liào)分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否(fǒu)跑(pǎo)偏(piān)的方法。具體(tǐ)步驟如下(xià):
檢查(chá)托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光測(cè)距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如(rú)果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(wéi)(如3mm),則輸送帶可能存(cún)在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平(píng)行度和中心線:確(què)保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法(fǎ)
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振(zhèn)動(dòng)和晃動(dòng)情況來判斷是否(fǒu)跑偏(piān)的方法。具體步驟如下:
觀察輸(shū)送帶的振動情況:如果(guǒ)輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右(yòu)晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接(jiē)各個部分的關鍵部位。如果接頭不正(zhèng)或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查(chá)接(jiē)頭的(de)連接(jiē)情(qíng)況和磨損(sǔn)程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是(shì)通過觀(guān)察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑(pǎo)偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布(bù)不均(jun1)勻,特別是在一側堆積過多時,可能(néng)導致輸送帶跑偏。因(yīn)此,應保持(chí)物料在輸送帶上的(de)均勻分布。
調整物料(liào)分布:如果發現物料分布不均,應及時(shí)調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具(jù)檢測法
專(zhuān)業工具(jù)檢測法是利用(yòng)專業的檢測工(gōng)具對輸送(sòng)帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測(cè)工具有激光測距儀、水平儀、振動(dòng)傳感器等。這些工具可以幫助更準確(què)地判斷輸(shū)送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的(de)糾正與(yǔ)預防措施
一旦發現皮(pí)帶跑偏的(de)跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下(xià)是一(yī)些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果(guǒ)托輥橫向(xiàng)中心(xīn)線(xiàn)與輸送機縱向中(zhōng)心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整(zhěng)滾筒:如果滾(gǔn)筒兩側鬆緊(jǐn)度不一(yī)致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾(gǔn)筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側(cè)的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸(shū)送帶上的均勻分(fèn)布(bù),避(bì)免(miǎn)一側堆積過(guò)多導(dǎo)致(zhì)跑偏。
安裝導料槽:在輸(shū)送帶上(shàng)安裝導(dǎo)料(liào)槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更換(huàn)損壞部(bù)件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托(tuō)輥或滾(gǔn)筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時(shí)更換新的皮帶(dài),避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機(jī)的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾(gǔn)筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故(gù)障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時(shí),裝置(zhì)可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏(piān)幅度較大時,可以安裝外力糾偏(piān)裝置(zhì),通過液壓或(huò)機(jī)械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技(jì)能水(shuǐ)平(píng)
培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全(quán)意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全(quán)製度,確保操(cāo)作(zuò)人員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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