故城帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要（yào）及（jí）時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會（huì）導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事（shì）故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常（cháng）運行至（zhì）關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故（gù）障，它（tā）不僅會（huì）影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於（yú）確保輸（shū）送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差（chà），如托（tuō）輥（gǔn）橫（héng）向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的（de）分（fèn）布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過（guò）多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐和（hé）驅動皮帶（dài）的（de）關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質（zhì）量（liàng）問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定（dìng）性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出（chū）現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都（dōu）會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時（shí）發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態（tài），看（kàn）其是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測（cè）量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合（hé）度。如果兩（liǎng）者（zhě）沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如（rú）果兩（liǎng）者（zhě）不（bú）平行或中心線（xiàn）不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過（guò）觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如果輸（shū）送帶在運行過程中振動（dòng）較大（dà），特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部（bù）分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送（sòng）帶在（zài）運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物（wù）料在（zài）輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶（dài）上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器等。這些工具可（kě）以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶（dài）跑偏（piān）的跡象，應立（lì）即采取措施進行（háng）糾（jiū）正和預（yù）防（fáng）。以下是一些常用的糾正（zhèng）和預防（fáng）方法：

調整托輥（gǔn）和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥（gǔn）橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩（liǎng）側鬆（sōng）緊度不一致或（huò）頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的（de）張緊力（lì），從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩（wěn）定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護（hù）

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處（chù）於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生（shēng）。

安裝（zhuāng）糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自（zì）動（dòng）調整皮（pí）帶的位（wèi）置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程（chéng）和安全（quán）製度，確保操（cāo）作人員按照規程進（jìn）行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏現象。