高碑店（diàn）帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程（chéng）中，皮帶（dài）跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送（sòng）機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還（hái）可（kě）能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查（chá）法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保輸（shū）送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具（jù）有重要（yào）意義。

一、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象（xiàng）。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運（yùn）行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如（rú）托輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別是在一（yī）側（cè）堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托（tuō）輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托（tuō）輥損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不（bú）均、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老（lǎo）化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象（xiàng），需要采（cǎi）取（qǔ）一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否（fǒu）在（zài）中心線上穩定運行（háng）。如（rú）果（guǒ）皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物（wù）料在輸（shū）送帶（dài）上（shàng）的（de）分布（bù）情況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也（yě）可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量（liàng）相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀（yí）、水平儀（yí）等（děng））檢查托（tuō）輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一中心線上且（qiě）平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸（shū）送帶跑偏。

運（yùn）行檢查（chá）法

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和（hé）晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較（jiào）大，特別是出（chū）現（xiàn）左右晃動的情（qíng）況（kuàng），可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也（yě）可能導（dǎo）致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察物料分布（bù）情況：如果（guǒ）物料（liào）在輸送帶上分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現（xiàn）皮（pí）帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取措（cuò）施進行糾（jiū）正（zhèng）和預防。以下是一（yī）些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線（xiàn）不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料：確（què）保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更（gèng）換損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞（huài），應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的皮（pí）帶，避（bì）免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的（de）位置。

提高操（cāo）作人員的技能水（shuǐ）平

培訓操（cāo）作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度（dù），確保操作人員按照規（guī）程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。