甘孜帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問（wèn）題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還可能導致設備損（sǔn）壞（huài）和安（ān）全事故。因（yīn）此，通（tōng）過（guò）運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行（háng）和延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差（chà）：輸送機的（de）安裝精度直接影響皮帶的（de）運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平（píng）行（háng）等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是（shì）支撐和驅（qū）動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫（tuō）落，都會（huì）導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況（kuàng），如果物料（liào）分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參（cān）數來判斷（duàn）皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重（chóng）合度（dù）：使用測量工（gōng）具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上（shàng）且平行。如（rú）果兩者不平行或（huò）中心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振（zhèn）動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情（qíng）況，可能意（yì）味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的（de）接頭是連接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭不正或老（lǎo）化變質，也可能導（dǎo）致輸送帶在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分（fèn）布（bù）檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果（guǒ）物料在輸送（sòng）帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分（fèn）布（bù）不均，應（yīng）及時調整物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存（cún）在（zài）跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行（háng）糾正和預防（fáng）。以下（xià）是一些常用的糾正（zhèng）和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥（gǔn）橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾（gǔn）筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分（fèn）布

均（jun1）勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備（bèi）：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝（zhuāng）置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏（piān）幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進行（háng）操作，減少人為因素導致的跑偏現象。