港閘皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送（sòng）能（néng）力強，距離遠且結構簡單（dān）並（bìng）易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這（zhè）種（zhǒng）故障是由於（yú）皮（pí）帶張（zhāng）歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載（zǎi）啟動、皮帶（dài）尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳（jiā）裝配線上好跑偏（piān）托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異（yì）常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進（jìn）行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機（jī）被源煤埋（mái）住造成的（de），處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏（lòu）油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承（chéng）損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸（zhóu）受力過（guò）大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾（gǔn）。