噶（gá）爾帶（dài）式輸送機運（yùn）行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要（yào）及時解決的問題。跑偏（piān）不僅會（huì）導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引發（fā）安全（quán）事故（gù）。因（yīn）此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具（jù）有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多（duō）種多樣，主（zhǔ）要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過程中存在（zài）誤差（chà），如托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多（duō）時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥損壞（huài）或（huò）脫落，都會導致皮（pí）帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發（fā）現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過（guò）肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過測量相關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果（guǒ）兩者不平（píng）行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在（zài）運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏（piān）的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運（yùn）行過程（chéng）中振動較（jiào）大（dà），特別是出現（xiàn）左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存（cún）在（zài）跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況（kuàng）：如果（guǒ）物料在輸送帶上分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時（shí），可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶（dài）上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光測距（jù）儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑（pǎo）偏現（xiàn）象（xiàng）。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立（lì）即采取措施進行糾（jiū）正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心線與（yǔ）輸送（sòng）機縱向中（zhōng）心線不重合（hé），可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均（jun1）勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶（dài）上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和（hé）滾（gǔn）筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重（chóng），應及時更換新的皮帶（dài），避（bì）免因皮帶（dài）質（zhì）量問（wèn）題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部（bù）件進行（háng）檢查和維（wéi）護，確（què）保設（shè）備處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機（jī）上安（ān）裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培訓（xùn）操作（zuò）人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全（quán）意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因（yīn）素導致的跑偏現（xiàn）象。