阜新帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全事故（gù）。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正（zhèng）常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤（méi）炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和（hé）安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行（háng）和延長（zhǎng）設備（bèi）壽命具有重要（yào）意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其（qí）原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是（shì）在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵（jiàn）部件。如果（guǒ）滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮（pí）帶（dài）本身的質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運（yùn）行穩定（dìng）性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮（pí）帶跑偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的（de）運（yùn）行狀態，看（kàn）其是（shì）否在（zài）中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過（guò）測（cè）量相（xiàng）關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機（jī）縱向中心線的（de）重合度：使用測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏（piān）差（chà）超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如（rú）果兩者不（bú）平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別（bié）是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關鍵（jiàn）部位（wèi）。如果接頭不（bú）正（zhèng）或老化變質（zhì），也可能導致輸送（sòng）帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如（rú）果發現物料分布（bù）不均，應及時（shí）調整物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專業工具檢（jiǎn）測法

專（zhuān）業工具檢（jiǎn）測法是利用專業（yè）的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確（què）地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是（shì）一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以通過調整托輥的位置來糾正（zhèng）跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調（diào）整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液（yè）壓（yā）杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布，避（bì）免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可（kě）能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾（gǔn）筒損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送（sòng）帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護（hù）

定期檢查（chá）設（shè）備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑（huá）和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏（piān）時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液（yè）壓或機械方式調整皮（pí）帶的（de）位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對（duì）操作人員（yuán）進行培訓和教（jiāo）育，提（tí）高他們的操作技（jì）能和安全（quán）意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製（zhì）度，確保操作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。