帶式輸(shū)送機在運行過程中,皮帶跑(pǎo)偏是一個常見且需要及時解決的問(wèn)題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事(shì)故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常(cháng)運行至關重(chóng)要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機(jī)作為現(xiàn)代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤(méi)炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶(dài)跑偏是輸送機(jī)運行過程中的一(yī)種常見故障,它不僅會影響(xiǎng)輸送效率,還可能導致設備損(sǔn)壞和安全事(shì)故。因此,通過運行檢查法(fǎ)及時發現和捕(bǔ)捉跑偏跡象,對於確保輸送機的(de)正常運行和延長設(shè)備壽命具有重要意義。
一、跑(pǎo)偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏(piān)的原因多種多樣,主要包括以(yǐ)下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度(dù)直接影響皮帶的運行穩(wěn)定性。如果安裝過程中存在誤差,如托(tuō)輥(gǔn)橫向中心線與輸送(sòng)機縱向中心(xīn)線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物(wù)料(liào)分布不(bú)均(jun1):物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是(shì)在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產(chǎn)生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅(qū)動皮帶的關鍵部件。如果(guǒ)滾筒兩側鬆緊度不一致、托(tuō)輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶(dài)本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏(piān)。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會(huì)導致皮帶跑偏。
二、運(yùn)行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏(piān)的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一(yī)些常用的方法:
觀察法
觀察法是最(zuì)直接(jiē)、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分(fèn)布(bù)不均(jun1)勻(yún),特別是在一側(cè)堆積過多時,也可能導(dǎo)致皮帶跑偏。
測量(liàng)法
測量法是通過(guò)測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心(xīn)線的重合度:使用測(cè)量(liàng)工具(如激光測距儀、水平儀(yí)等)檢查托輥橫向中心線(xiàn)與輸送(sòng)機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差(chà)超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查(chá)頭尾滾筒的平行度和(hé)中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或(huò)中心線不重(chóng)合,也可能導致輸送帶跑(pǎo)偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察(chá)皮帶在運行過程中的(de)振(zhèn)動和晃動情況來判斷是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸(shū)送(sòng)帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動(dòng)的(de)情況(kuàng),可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的(de)接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位(wèi)。如果接頭不正或(huò)老化變(biàn)質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和(hé)磨損程度。
物料分布檢查法
物料(liào)分布檢查(chá)法是通過觀察物料在輸送帶上(shàng)的分布情況來判斷是否跑偏的(de)方法。具體步驟如下(xià):
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能(néng)導致輸(shū)送帶跑偏。因(yīn)此,應保持(chí)物料(liào)在輸送帶上(shàng)的均勻分布。
調整物料分布:如果發(fā)現物(wù)料(liào)分布不均,應及時調整物料分(fèn)布,確保物料在輸送帶上的均(jun1)勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用(yòng)專業的檢測工(gōng)具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有(yǒu)激光測距儀、水平儀、振動傳(chuán)感器等。這些工具(jù)可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏(piān)現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡(jì)象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一(yī)些常用的糾正和預防(fáng)方法:
調整托輥和(hé)滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥(gǔn)的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致(zhì)或頭尾(wěi)滾筒不平行,可以(yǐ)通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡(héng)兩側的張緊力(lì),從而(ér)糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布(bù),避(bì)免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料(liào)槽,可以引導物料均(jun1)勻分布,減少跑偏(piān)的可能性。
更換損壞部(bù)件
更換損(sǔn)壞的托輥(gǔn)和滾筒:如果托輥或(huò)滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶(dài)的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴(yán)重,應及時更換新的(de)皮帶(dài),避免因皮帶質量問題導致跑(pǎo)偏。
加強設(shè)備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的(de)各個(gè)部件進(jìn)行檢查和維(wéi)護,確保設備處於良好的運行狀態(tài)。
潤滑和清潔:定期對滾筒(tǒng)、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨(mó)損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝(zhuāng)置:在輸送機上(shàng)安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的(de)跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏(piān)裝置(zhì):當皮帶跑偏幅度較大(dà)時,可以(yǐ)安裝(zhuāng)外力糾偏裝(zhuāng)置,通過(guò)液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操(cāo)作人員的(de)技能(néng)水平
培(péi)訓操作人(rén)員:定期對操(cāo)作人員進行培訓和教育(yù),提高(gāo)他們的操作技能(néng)和安全(quán)意識。
製定操作(zuò)規程:製定(dìng)詳細的操作規程(chéng)和(hé)安全製度(dù),確保操作人員按照規(guī)程(chéng)進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
上一信(xìn)息(xī):福田加強皮帶輸送機托輥日常清潔與維護
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