福田緩衝托輥

緩衝（chōng）托輥表麵由冷鑽（zuàn）接連體彈性膠環和鎖環構（gòu）成，緩衝托（tuō）輥安裝在輸送機受料段的（de）下方，減少（shǎo）輸（shū）送帶所受的衝擊（jī），延長輸送（sòng）帶使用壽命。緩衝托輥主要起緩衝作用。緩衝托輥用於帶式輸送機受料（liào）處減緩落料對輸（shū）送帶的衝擊，緩衝托輥主要（yào）針對洗煤廠、焦（jiāo）化廠、化（huà）工廠等腐蝕性環境而研製的一（yī）類托輥，緩衝托輥本身具有的韌性是普（pǔ）通金（jīn）屬的10倍以上,緩衝托輥壽命（mìng）為傳（chuán）統柱鞋的（de）五倍,耐腐蝕阻燃,抗靜電,自（zì）重輕等特點,廣泛用於礦山開采。

做好三方麵保護好緩衝托輥：

a.緩（huǎn）衝托輥溫度的保護（hù）：

當帶式（shì）輸（shū）送機滾筒（tǒng）與皮帶摩擦使（shǐ）其溫度超限時，緊（jǐn）貼滾筒安裝（zhuāng）的檢測裝置發出超溫信號，接收機收到信號後，經3s延時，使執行部分動作（zuò），切斷電動機供電，輸送機（jī）自（zì）動（dòng）停轉（zhuǎn），起到溫（wēn）度保護（hù）作用。

b.緩衝托輥速度保護：

若（ruò）輸送機發生故障，如電動機燒毀、機（jī）械（xiè）傳（chuán）動部分損壞、皮帶或鏈子拉斷（duàn）、皮帶打滑等，安裝在輸送機（jī）被動機件上的（de）事故傳感器SG中的磁控開關不（bú）能（néng）閉合或不能按正常速度閉合這時控製係統將按反時限特性經（jīng）一定延時後，速度保護電路起作用，使執行部（bù）分動作，切斷電動機供電，以避免事故擴大（dà）。

c.緩衝（chōng）托輥煤倉煤位保（bǎo）護（hù）：

煤倉中設高低兩個煤位電（diàn）極，煤倉由於無空車不能放煤（méi）時，煤位將（jiāng）逐步（bù）升高，當煤位上升到高位電極時，煤位保護動作，從首台皮帶輸送機開始，各台輸送機因機尾堆煤依次停車。