扶綏帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶（dài）跑偏是（shì）一個常見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對（duì）於確保輸送機的正（zhèng）常運行至關重要。

帶（dài）式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運（yùn）行和（hé）延長設（shè）備（bèi）壽命具（jù）有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是（shì）指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運（yùn）行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致皮（pí）帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮（pí）帶（dài）的運行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心（xīn）線的重合度：使用測（cè）量工具（jù）（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差（chà）超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較大，特別是出現（xiàn）左右晃動的（de）情況，可（kě）能意味著輸送帶存在（zài）跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭（tóu）是連接（jiē）各個（gè）部分的關鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏（piān）。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程（chéng）度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利（lì）用專（zhuān）業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾（gǔn）筒不平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在（zài）輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側（cè）堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安（ān）裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻（yún）分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清潔（jié），減少磨損和故障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位（wèi）置，使其回到中（zhōng）心線上。

外（wài）力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳（xiáng）細的（de）操作規程（chéng）和安全製度（dù），確保操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現象。