輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃(sǎo)器(qì),驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和(hé)軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而(ér)不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調(diào)整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是(shì)由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維(wéi)修(xiū)質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修(xiū)質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封(fēng)圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨(huò)點使用防震托滾(gǔn)。
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