輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動(dòng)單(dān)元組成。驅動(dòng)輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故(gù)障(zhàng)也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟(qǐ)動不(bú)起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或(huò)者拉(lā)緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線(xiàn)與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙(xì)或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機(jī)升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散(sàn)熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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