帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要(yào)及時解決的(de)問題。跑偏不僅會(huì)導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安(ān)全事故。因此,通過運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏(piān)跡象對(duì)於確保輸送機的正常運行(háng)至(zhì)關(guān)重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
帶式輸送機作(zuò)為現代工業中常用的(de)物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧(liáng)食、化工等行業。皮(pí)帶跑偏是(shì)輸送機運行過程中(zhōng)的(de)一種常見(jiàn)故障,它不僅會影響輸送效率,還可能(néng)導致設備(bèi)損壞和安全事故。因(yīn)此(cǐ),通過(guò)運(yùn)行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機(jī)的正常運行和延長設備壽命具有重(chóng)要(yào)意義。
一、跑偏現象及其(qí)原因(yīn)
皮帶跑偏(piān)是指輸送帶在運行過程中偏(piān)離中(zhōng)心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因(yīn)多(duō)種多樣,主要(yào)包括(kuò)以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在(zài)誤差(chà),如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線(xiàn)不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶(dài)上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產(chǎn)生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和(hé)驅動皮(pí)帶的關(guān)鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題(tí),如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑(pǎo)偏。
設備老化:長期運行的設備會出(chū)現磨損和老化(huà)現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致(zhì)皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏(piān)跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡(jì)象(xiàng),需要采取一係(xì)列運行檢查法。以下是一(yī)些常用的(de)方法:
觀察法
觀察法是最(zuì)直接、最(zuì)簡(jiǎn)便的檢查(chá)方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運(yùn)行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法(fǎ)
測量(liàng)法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的(de)方法。具體步驟如下:
檢(jiǎn)查托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中(zhōng)心線的重合度:使用測量工具(jù)(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫(héng)向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重(chóng)合且偏差(chà)超過一(yī)定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾(gǔn)筒的平行度和中心(xīn)線:確保頭尾滾筒在同一(yī)中心線上且平行。如果兩者(zhě)不平行或中心線不重(chóng)合,也可能導致輸送帶跑偏(piān)。
運行檢查法
運行檢查(chá)法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送(sòng)帶在運行(háng)過(guò)程中振動較大,特別是出(chū)現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送(sòng)帶的接(jiē)頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送(sòng)帶在運(yùn)行過程中跑偏。因此,需要定期(qī)檢查(chá)接頭的連(lián)接情況和磨損程度(dù)。
物料分布檢(jiǎn)查法
物料分布檢查法是通過觀察物料(liào)在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送(sòng)帶上分布不(bú)均勻,特別是在一側(cè)堆積(jī)過多時,可能導致(zhì)輸送帶跑偏(piān)。因此,應保持物料在輸送(sòng)帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分布(bù),確保物料在輸送帶上的均勻性(xìng)。
專業工具檢測法
專業工具檢(jiǎn)測法是利用(yòng)專業的檢測工具(jù)對輸送帶的(de)運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平(píng)儀、振動傳(chuán)感器等。這些工具可以幫助更準(zhǔn)確(què)地判斷輸送帶是否存在跑偏(piān)現(xiàn)象。
三(sān)、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象(xiàng),應立即采取措施進行糾正和(hé)預防。以下是一些常用的糾正和預防方(fāng)法(fǎ):
調整托輥和滾筒
調整(zhěng)托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心(xīn)線不重合,可以通(tōng)過調整托輥(gǔn)的位置來糾正跑偏。
調整滾筒(tǒng):如果滾筒(tǒng)兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過(guò)調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊(jǐn)力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布(bù)物料:確保物料在輸送帶上的均勻分(fèn)布,避免(miǎn)一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶(dài)上安(ān)裝導料槽,可以(yǐ)引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾(gǔn)筒:如果托(tuō)輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送(sòng)帶的穩定運行。
更換(huàn)老化的皮帶:如(rú)果皮帶老化嚴重,應及時(shí)更換新的皮(pí)帶,避免因皮帶(dài)質量問題導(dǎo)致跑偏。
加(jiā)強設(shè)備維護
定期檢查(chá)設備:定期對輸送(sòng)機的各個部件進行檢查(chá)和(hé)維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可(kě)以自動調整(zhěng)皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調(diào)整皮帶的位(wèi)置。
提高操作人員的(de)技能水平
培訓操作人員:定(dìng)期對操作人員(yuán)進行培(péi)訓和教育,提高他們的操(cāo)作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細(xì)的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少(shǎo)人為因素導(dǎo)致的跑偏現象。
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