府穀（gǔ）帶（dài）式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設備損（sǔn）壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機（jī）運行檢查法捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏（piān）是輸送機（jī）運行過程中的一種常見故障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一（yī）側偏移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運（yùn）行的（de）設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查（chá）方法（fǎ）。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的（de）運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還（hái）可（kě）以觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可（kě）能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方（fāng）法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）。如果兩者（zhě）沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭（tóu）尾滾筒在同一（yī）中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和（hé）晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是（shì）出現左右晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送（sòng）帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如（rú）果物料在輸（shū）送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導（dǎo）致（zhì）輸送帶跑（pǎo）偏。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均勻（yún）分布。

調整物料分布：如果發現物料分（fèn）布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的（de）方法。常用的（de）檢測工具（jù）有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾（gǔn）筒不平行，可以通過（guò）調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物料分布

均勻分布物（wù）料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積（jī）過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料（liào）均勻分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩（wěn）定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行檢查和（hé）維護，確保設備處（chù）於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減（jiǎn）少人為因素（sù）導致的跑偏現象。