扶溝帶式（shì）輸送機運（yùn）行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏（piān）是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是（shì）輸送機運行過（guò）程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過運（yùn）行檢查法及（jí）時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的（de）正常運行和（hé）延長設備壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶（dài）在運（yùn）行過程中偏（piān）離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精（jīng）度（dù）直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒（tǒng）不平行等（děng），都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別（bié）是在（zài）一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本（běn）身的（de）質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出（chū）現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一（yī）係列運行檢查法。以下是一（yī）些（xiē）常用（yòng）的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運（yùn）行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中（zhōng）心（xīn）線的重合度（dù）。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超（chāo）過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒（tǒng）的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如（rú）果輸送帶（dài）在運行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的（de）情況，可能意味著輸（shū）送（sòng）帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵（jiàn）部（bù）位。如果接頭不正（zhèng）或（huò）老化變（biàn）質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是通過（guò）觀察（chá）物料（liào）在輸送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料（liào）在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此（cǐ），應保（bǎo）持物（wù）料在（zài）輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具（jù）有激（jī）光測距（jù）儀（yí）、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即（jí）采取措施進（jìn）行糾（jiū）正和預防。以下是（shì）一些常用的（de）糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調（diào）整托輥：如果托輥橫向（xiàng）中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或（huò）頭（tóu）尾（wěi）滾筒不（bú）平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更換（huàn）損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化（huà）的（de）皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良（liáng）好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少（shǎo）磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置（zhì）：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外（wài）力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位置（zhì）。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓（xùn）和（hé）教育，提高他們的操作（zuò）技能和安全（quán）意識。

製定操作規程：製定（dìng）詳（xiáng）細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。