分宜帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還（hái）可能引（yǐn）發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確（què）保輸送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡象（xiàng）

帶式輸（shū）送機作為現代工（gōng）業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過（guò）程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別（bié）是在一側堆（duī）積過多（duō）時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫落（luò），都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量（liàng）問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備（bèi）會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些（xiē）都會導致（zhì）皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉（zhuō）皮帶（dài）跑偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的檢查方（fāng）法。運行人（rén）員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度：使用測量工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（wéi）（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不（bú）重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃動（dòng）的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的（de）風（fēng）險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送（sòng）帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側堆積（jī）過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分（fèn）布不（bú）均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的（de）運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平（píng）儀（yí）、振動傳感（gǎn）器等。這些（xiē）工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏（piān）的（de）糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正（zhèng）和預（yù）防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過（guò）調整（zhěng）托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑（pǎo）偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻（yún）分布物料：確保（bǎo）物料在（zài）輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的（de）托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題（tí）導（dǎo）致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人（rén）員進行（háng）培訓和教（jiāo）育（yù），提高他們的（de）操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人員（yuán）按照（zhào）規（guī）程進行操作（zuò），減少人（rén）為因素導致的跑偏現（xiàn）象（xiàng）。