汾陽帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物（wù）料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確（què）保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中（zhōng）常用的物料（liào）輸送設（shè）備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不（bú）僅會（huì）影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和（hé）捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運（yùn）行（háng）和延長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個（gè）方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影（yǐng）響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平（píng）行等，都會導致皮（pí）帶跑（pǎo）偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生跑偏（piān）現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑（pǎo）偏。

設備老化（huà）：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的（de）方法。具體步（bù）驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向（xiàng）中（zhōng）心線的重合度（dù）：使用測量工具（如激光測距（jù）儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查（chá）頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同（tóng）一中心（xīn）線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察（chá）皮帶在運行過程（chéng）中的振（zhèn）動（dòng）和晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情（qíng）況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別（bié）是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的（de）風（fēng）險。

檢查輸送帶（dài）的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能（néng）導（dǎo）致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料（liào）在輸送帶上的均勻（yún）分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量（liàng）的（de）方法。常（cháng）用的檢（jiǎn）測（cè）工具（jù）有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助更準（zhǔn）確（què）地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來（lái）糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布（bù）

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物（wù）料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機（jī）的各個部件進（jìn）行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔（jié）：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶（dài）發生小幅度（dù）的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動（dòng）調整（zhěng）皮（pí）帶的位置，使其回到中（zhōng）心線（xiàn）上。

外（wài）力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對（duì）操作人員進行培（péi）訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細的操作規程和安全製度，確保操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的跑偏現象。