輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動(dòng)不起來,這種故(gù)障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在(zài)正(zhèng)中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減(jiǎn)速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整油(yóu)量、清除源煤(méi)。
六(liù)、減速機漏油
其(qí)原因是由於密(mì)封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法(fǎ)是更(gèng)換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵(dǔ)住不轉,使托(tuō)滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是(shì)更換托(tuō)輥,升井修複,減小(xiǎo)落(luò)貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托(tuō)滾。
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