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鳳山皮帶輸送機常見故障有哪些


添(tiān)加時間(jiān):2025-05-22          瀏覽量:29442 次


輸送機底(dǐ)座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動(dòng)輥為帶式輸送機(jī)傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸(zhóu)承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:

一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮(pí)帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調(diào)整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。 

二、皮(pí)帶跑偏原(yuán)因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可(kě)調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶(dài)扣質(zhì)量 差、皮帶(dài)使用時間(jiān)長,維修質量差(chà)等(děng)原(yuán)因造成(chéng)的(de),方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換(huàn)新皮帶,加強維修質(zhì)量。  

四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調(diào)整(zhěng)間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原因是由(yóu)於密(mì)封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和(hé)各軸承蓋螺栓。 

七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。 

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