封丘帶式輸送機（jī）運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式（shì）輸（shū）送機在運行過（guò）程（chéng）中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發（fā）安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸（shū）送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等（děng）行業（yè）。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會（huì）影響輸送效率（lǜ），還（hái）可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常（cháng）運行（háng）和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多（duō）樣，主要包括（kuò）以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合、頭尾（wěi）滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑（pǎo）偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮（pí）帶本身的質量問題（tí），如厚度不均、邊（biān）緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化（huà）現（xiàn）象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為（wéi）了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下是一（yī）些（xiē）常用的方法：

觀察（chá）法

觀（guān）察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度（dù）：使用測（cè）量（liàng）工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送（sòng）帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不（bú）平（píng）行或中心線不（bú）重合，也（yě）可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在（zài）運行（háng）過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過（guò）程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在（zài）輸送（sòng）帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況（kuàng）：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致（zhì）輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整（zhěng）物（wù）料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更（gèng）準確（què）地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是（shì）一些常用的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張（zhāng）緊（jǐn）力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料：確（què）保物（wù）料在輸（shū）送帶上（shàng）的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏。

加（jiā）強設備維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個（gè）部件進行（háng）檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔（jié），減（jiǎn）少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作（zuò）人員的（de）技能水平（píng）

培訓操作人員（yuán）：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們（men）的操作技（jì）能和安全意識。

製定操作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的跑（pǎo）偏現象（xiàng）。