皮帶輸送機（jī）經過長時間的高強度運行（háng），加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑（pǎo）偏等因素影響，輸送（sòng）帶不可（kě）避（bì）免會出現破損。一（yī）旦輸送（sòng）帶破（pò）損，不僅（jǐn）會（huì）降低輸送效（xiào）率，甚（shèn）至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破（pò）損的補救方法，對保障生產連續性至關重要。下麵，我們將詳細（xì）探討皮帶輸送機輸送（sòng）帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分（fèn）析
縱向（xiàng）撕裂：通常（cháng）是由於輸送物料中混入尖銳、較大的（de）異物，如石塊、金屬（shǔ）件（jiàn）等（děng），在輸送帶運行過程（chéng）中，異物卡住並劃（huá）開輸送帶造成（chéng）。在礦（kuàng）山、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送（sòng）的物料重量突然大幅增加，超過了輸送（sòng）帶的承（chéng）載極限。
表麵磨（mó）損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷（duàn）刮擦輸送帶表麵，導（dǎo）致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣（yuán）破損的主要（yào）原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機（jī）架、托輥等部（bù）件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處（chù）是（shì）輸送帶（dài）相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準（zhǔn）確，或（huò）者使（shǐ）用時間過（guò）長，接頭部位就容易（yì）出現開裂。
二、不同破損程度（dù）的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除（chú）表麵（miàn）的汙垢、雜質和鬆散的橡（xiàng）膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同（tóng）的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓（yā）力控製設備等工具。
打（dǎ）磨（mó）處理：使用專用的打磨機（jī）對破損周圍的（de）輸送帶表麵進行（háng）打（dǎ）磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠（jiāo）片與輸送帶之間的粘（zhān）結力。
塗刷膠（jiāo）水：在打磨後的表麵均勻塗（tú）刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（通（tōng）常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將（jiāng）裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶之間（jiān）的空氣。
硫化處理：將硫（liú）化機的（de）硫化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化（huà）時間（根（gēn）據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫（liú）化。硫化過程（chéng）中，要嚴格控製溫（wēn）度和壓力（lì），確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫（wēn），再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修（xiū）補的優點是修補後的強度（dù）高，與（yǔ）原輸送帶的性能相近，能夠承受（shòu）較大的拉力（lì）和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程（chéng）複（fù）雜，需要專業的設備和技術人員，而且（qiě）硫化時間較長，會導致生產（chǎn）中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先（xiān）清理破損部位的汙（wū）垢和雜質，然後（hòu）對破損周圍的輸送帶（dài）表麵進行（háng）打磨。
塗刷膠水：選（xuǎn）擇專用的冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般（bān）塗刷（shuā）後幾分鍾內即可進行（háng）下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或（huò）刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密（mì）貼合。
固化處理：根據冷粘膠水（shuǐ）的說明書（shū）要求，等待膠水固化。一般情況（kuàng）下，常溫（wēn）下固化時間為 2 - 4 小時，若想（xiǎng）加快（kuài）固（gù）化速（sù）度，可使用加熱設備進（jìn）行輔（fǔ）助加熱。
冷粘修補的優點（diǎn）是操作簡（jiǎn）單（dān），不需要大型設備，修補成本較低，而（ér）且可以在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點（diǎn）是修補後的（de）強度相對熱硫化修補較（jiào）低，在承受較大拉力（lì）和摩擦力時，修補部位容易再（zài）次（cì）破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止（zhǐ）運（yùn）行，把破損的兩端對（duì）齊，確保輸送（sòng）帶的中心線（xiàn）重合。
安裝機械連接（jiē）件：根據輸送帶的厚（hòu）度和寬（kuān）度，選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子（zǐ）或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或（huò）鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢固（gù），輸送帶是（shì）否能夠正常運行。如有必（bì）要，對連接件進行調整。
機（jī）械修補的優點是操作迅速，能夠（gòu）在最短時（shí）間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械（xiè）連接件（jiàn）會增加輸送帶運行的阻力（lì），而且會對輸送帶造（zào）成進一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理（lǐ）選擇輸送帶：根據輸送物料（liào）的性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適（shì）材質、規格和強度的輸送帶，避免（miǎn）因輸送帶選型不（bú）當（dāng）導致過（guò）早破損。
控製輸送（sòng）物料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質（zhì）含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止（zhǐ）尖（jiān）銳、較（jiào）大的異物（wù）進入（rù）輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶（dài）的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發（fā）現問題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調（diào）整設備參數：合理調整輸送（sòng）帶的張緊力、運（yùn）行速度等參（cān）數，避免輸送帶因張緊力（lì）過大或過小、運行速度過快等（děng）原因（yīn）造成破損。同時，確（què）保（bǎo）托輥、滾筒等部件的正常運（yùn）轉，減（jiǎn）少輸送帶與（yǔ）這些部件（jiàn）之間的（de）摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多（duō）種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實（shí）際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補救方法（fǎ），並（bìng）做好日常的預防和維護（hù）工作，以延長輸送帶的使用壽命（mìng），保障生產的高效、穩定運行。
產品谘詢熱線
191-3189-9111
聯 係 人：張（zhāng）經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術（shù）支持：138-3381-6498
公司地址：河北省棗強縣崔莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北巨（jù）龍輸送機（jī）械有限公司 版權所有 網站地圖：TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀（jì）ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前位置：