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鳳岡帶式輸送(sòng)機運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象


添(tiān)加時間:2025-05-22          瀏覽量:27943 次


帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏(piān)是一個常見且需要及時解決的問(wèn)題。跑偏不僅會導致物(wù)料撒落、設備損壞,還可能(néng)引發安全事故。因此,通過運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運(yùn)行至(zhì)關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料(liào)輸送設(shè)備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食(shí)、化工等行業。皮帶(dài)跑偏是輸送機運行過程中的(de)一(yī)種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故(gù)。因此,通過運(yùn)行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要(yào)意義。

一、跑偏現象及其原(yuán)因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心(xīn)線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種(zhǒng)多樣,主要包括以下幾個方麵:

安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭(tóu)尾滾筒不平行(háng)等(děng),都會導(dǎo)致皮帶跑偏。

物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別(bié)是在(zài)一側(cè)堆積過多時,會導致(zhì)皮帶受力(lì)不均,從而產生跑偏現象。

滾筒(tǒng)和(hé)托輥(gǔn)問題:滾筒和托輥(gǔn)是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一(yī)致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量(liàng)問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影(yǐng)響其運行穩定性,導致(zhì)跑(pǎo)偏。

設備老化:長期運行的設備會出現磨損(sǔn)和老化現象,如滾筒磨損(sǔn)、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏(piān)。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為(wéi)了及時發(fā)現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取(qǔ)一係列運行檢查法。以下是一些常用(yòng)的方法(fǎ):

觀(guān)察法

觀察法是最直接、最簡便(biàn)的檢查方(fāng)法。運行人員可(kě)以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮(pí)帶明顯(xiǎn)偏向一側,則說明(míng)存(cún)在跑偏現象。此外,還(hái)可以觀察物料在輸送帶上的分布(bù)情況(kuàng),如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參(cān)數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:

檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如(rú)激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫(héng)向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線的重合度(dù)。如果兩者沒有重合(hé)且偏差(chà)超過一定範圍(wéi)(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現(xiàn)象。

檢查(chá)頭尾滾筒的平行度和中(zhōng)心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩(liǎng)者不平行或中心(xīn)線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法(fǎ)

運行檢查法是通過(guò)觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟如下:

觀(guān)察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運(yùn)行過程中振動較大,特別是出現(xiàn)左右晃動(dòng)的情況,可(kě)能意味著輸送帶存在跑偏(piān)的風險。

檢查輸送帶(dài)的接頭:輸送帶的接頭是連接各個(gè)部分的關(guān)鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定(dìng)期檢(jiǎn)查(chá)接頭的(de)連接情況和磨損程度(dù)。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是(shì)通過觀察物料在輸送帶(dài)上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:

觀察物料分布(bù)情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在(zài)一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻(yún)分布。

調整物料(liào)分布(bù):如果(guǒ)發現物料分(fèn)布不均(jun1),應(yīng)及時調整物料分布,確保物料在輸送帶(dài)上的均(jun1)勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的(de)檢測工具有激光(guāng)測(cè)距儀、水平儀、振動(dòng)傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏(piān)現象。

三、跑偏的糾正(zhèng)與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取(qǔ)措施進行糾正和預防。以下是一些常用(yòng)的糾正(zhèng)和預防方法:

調整(zhěng)托輥和滾筒

調(diào)整托輥:如果托輥橫向中心(xīn)線與輸送(sòng)機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏(piān)。

調整滾筒:如果(guǒ)滾筒兩側鬆(sōng)緊度不一(yī)致或頭尾滾筒不(bú)平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液(yè)壓杆來平衡兩側的張緊力,從(cóng)而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。

安(ān)裝導料槽:在輸送帶(dài)上安裝導(dǎo)料槽,可以(yǐ)引導物料均勻分布,減少跑偏的可(kě)能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的(de)部件,以(yǐ)確保輸送帶的穩(wěn)定運(yùn)行。

更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及(jí)時更換新的皮帶,避免因(yīn)皮(pí)帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備(bèi):定(dìng)期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔(jié):定期對滾筒、軸承等(děng)部件進行潤(rùn)滑和(hé)清潔,減少磨損(sǔn)和故障的發(fā)生。

安(ān)裝糾偏裝置

自糾偏裝置:在輸送機上安裝自(zì)糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線(xiàn)上。

外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可(kě)以(yǐ)安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械(xiè)方式調整皮帶(dài)的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和(hé)安(ān)全意識。

製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進(jìn)行(háng)操作,減少人(rén)為因素導致的(de)跑偏現象。


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